明けましておめでとうございます

新年明けましておめでとうございます。

South of China Seaの第４ステージから更新が途絶えてしまいました。ホテルでの通信環境は何とか有ったものの、回線が遅いので待ってられずにマカオ・香港へ入ってしまったので更新できずじまいでした。

もう年が変わって８日間経ったんですよね・・・。早い気もしますし、遅い気もします。
私は、レースから帰国してから体調がいまひとつです。モチベーションと体の疲れ具合がどうも同調しません。

半月ほど家を空けていたので、「何か変わったことでも有るのかな？？」と思ってましたけれど弟が家を会社の近くで借りるという以外は変化なし。

先日の日曜日に、普段は練習で行くことが出来ない車のディーラーに行ってきました。

行って来たのは、１２月に新車を出したス○ルと輸入車ディーラーV○と、今月に新車を出すディーラー、マ○ダ。
ス○ルは思っていたより良い感じの仕上がりでしたが、NAだと３０００回転くらいまで何でも無い所でエンジンが回ってターボが欲しい設定でした。ターボはハイオクだけど、NAで踏み込むならばハイオクの方が燃費が良い？？

V○はシートがやはりGood！！でこれだけでも欲しい！！と思うのですけれど、価格設定が高い！！し荷物があまり載らないのと車高が高いので屋根に荷物を積んだら・・・

マ○ダはまだ未発表段階なので、詳しいことは分からないもののルーフレールは２５Zにしか標準で付かないし、エンジン設定が２．５の割りに馬力が無く、トルクも２３程度だった記憶がある。２．３のエンジンのほうが良いんじゃないの？？利点はレギュラーになった点が○ですね。同じ馬力とトルクを出すのには２．５が必要だったのか？？

車の店を回るのも一日仕事でした。これでも３店だし、具体的に話を聞いたのは２店なのでまともに回るとやられる！！！

なのでベストマッチングの車ってのはなかなか見つかるものでもないです。